ライズGは買いか？中間グレードの装備と価格差を数字で検証

当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。

ライズGはどんな人に向いている？

ライズのグレードはX・G・Zの3つです。Gはその真ん中にあたります。

実はGには、パワートレインが3種類すべて用意されています。ガソリン（1.2L・2WD）、ハイブリッド（2WD）、1.0Lターボ（4WD）です。3種類とも選べるのはGとZだけなんです。

例えばこんな使い方の人には、Gがよく合います。

• 通勤や買い物など、片道30分くらいまでの街乗りが中心
• 高速道路は年に数回の帰省くらい
• 見た目の質感は「安っぽくなければ十分」

反対に、毎週のように高速道路を使うなら、この先で紹介するZ専用の装備を先に確かめておきましょう。

G・X・Zの価格差はいくら？

まずは価格を横に並べてみます。2024年11月改良後のメーカー希望小売価格（消費税込・トヨタ公式）です。

ここから差額を出すと、こうなります。

XからGの差は約16万円で、どのパワートレインでもほぼ同じです。GからZは約18万〜19万円で、こちらのほうが少し大きいんです。

XからGに上げると何が増える？

『約16万円で何が変わるの？』というのが一番知りたいところですよね。トヨタ公式の装備比較表（2024年11月現在）から、主な違いを並べます。

いちばん体感しやすいのはオートエアコンです。温度を決めておけば、風量や吹き出し口を車が調整してくれます。

もう1つ大事なのが、Gだと後方の安全装備を「後から選べる」ことなんです。BSM（ブラインドスポットモニター）とRCTA（リヤクロストラフィックアラート）は、Xではそもそも選べません。

3つ目にうなずいた人は、Xより上を選んでおいたほうが後悔が少ないはずです。Xで削られる装備は ライズXで削られる装備 で詳しくまとめています。

Gはパワートレインで中身が少し変わる

同じGでも、ガソリン・ハイブリッド・ターボ4WDで中身が少しずつ違います。見落としやすいのでまとめておきますね。

出典はトヨタ公式の主要諸元表・装備比較表（2024年11月現在）です。自動車税は2019年10月以降に新車登録した自家用車の標準税率です。

ここで大事なのが電動パーキングブレーキです。Gでも、ハイブリッドだけに標準で付きます。

ブレーキホールドは、信号待ちでブレーキから足を離しても止まったままでいてくれる機能です。街中の信号が多い道では、これがあると楽なんです。

年間の燃料代でも差が出ます。例えば年1万km走り、レギュラーが1L＝170円だとします（燃料単価は仮の数字です）。WLTC燃費どおりに走れた場合の目安はこうなります。

実燃費はカタログ値より下がることが多いので、あくまで差の大きさをつかむための目安です。実際の燃費は ライズの実燃費 で見ています。

ハイブリッドの元が取れるかは ハイブリッドとガソリンの差額の回収年数 で計算しています。4WDが要るかどうかは ライズの4WD（1.0Lターボ）は必要か をどうぞ。

GからZに上げると何が増える？

次はGとZの差です。ここは「快適さ」より「運転支援」の差が大きくなります。

大きいのはACCとLKCです。高速道路で前の車についていき、渋滞で止まって再び動くところまで支援してくれます。

例えば、こんな会話になりがちです。

「帰省で片道3時間走るんだけど、Gでも大丈夫？」
「走れはします。ただ、足でアクセルを調整し続けるぶん、ZのACCに比べると疲れやすいですね」

実はGのほうが、最小回転半径は0.1m小さいんです。16インチタイヤの効果で、狭い駐車場ではGのほうが取り回しがわずかに楽になります。

Zの装備をもっと詳しく見たい方は ライズZの装備と価格 もあわせてどうぞ。

GにBSM＋RCTAを足すと、Zとの差はいくら？

『Gにオプションを足していったら、結局Zと変わらないのでは？』と思う方もいますよね。BSM＋RCTA（66,000円）を足した場合で計算してみます。

BSM＋RCTAはZでもオプションなので、Zに付けるならさらに66,000円が乗ります。つまり「後方の安全」はGでもZでも同じ条件で選べるんです。

残る約11万〜13万円が、ACC・LKC・ADBなどZだけの装備の差だと考えると分かりやすいですよ。

Gを選んで後悔しやすいのはどんなケース？

『真ん中を選んでおけば無難』と思って決めると、あとで引っかかる人もいます。よくあるのは次の3つです。

1つ目は、あとから付け足せない装備です。ACCとLKCはZにしか無いので、迷うなら契約前に一度考えておきましょう。

2つ目は、Gならオプションで付けられるのに見落とすパターンです。66,000円のオプションなので、見積もりの段階で入れるか決めておくと安心です。

3つ目も要注意です。9インチディスプレイオーディオは、どのグレードでもメーカーパッケージオプションなんです。

ちなみにGとZの差額は、ガソリン2WDで194,700円です。この中にACC・LKC・ADB・フォグ・17インチアルミ・本革ステアリングがまとめて入っています。個別に後付けできるものではないので、「高速が多いならZ」と考えておくと迷いにくいですよ。

Gの見積もりで確かめておきたいこと

Gに決めたら、次は見積もりです。『車両価格は分かったけど、実際いくら払うの？』と不安になりますよね。

車両価格のほかに、オプション・税金・登録費用などが乗ってきます。Gは選べるオプションが多いぶん、見積もりごとに総額がばらつきやすいんです。

条件をそろえておくと、値引きの差がはっきり見えます。値引き額は時期や地域で変わるので、1社だけで決めないのがおすすめです。

値引きの相場と交渉の順番は ライズの値引き相場と限界額 で詳しく書いています。

見積もりが複数そろったら、同じGでもどこで差がついているかを見比べてみてください。

よくある質問

まとめ

あわせて読みたい

ライズのグレードの違いを一覧で比較｜X・G・Zの装備と価格

ライズZの装備と価格｜最上級グレードは差額に見合うか

ライズのハイブリッドとガソリンの違い｜差額は何年で回収できるか